用这招自己动手保养发电机，能有效增加使用寿命3年

发布时间：2020-05-28

汽车发电机是除了蓄电池之外另一个供电装置，它是由发动机皮带驱动，在汽车运转时给蓄电池充电。以前的发电机使用的是直流电机，现在全部使用三相同步交流发电机，交流电通过桥式整流电路之后变成直流电等用电设备供电。

发电机是保证汽车持续供电的重要零件，汽车没有了发电机光凭蓄电池的储存电量并不能维持几十公里的行程。所以发电机的好与坏也直接与我们能否正常行车息息相关。不正确的使用和保养都可能造成发电机使用寿命的下降。那么有什么方法能够延长它的寿命呢？今天小编就教你DIY自己保养发电机。


30秒速览全文重点内容：

1、清洗除锈剂、润滑脂、砂纸是保养必备品。

2、依照车型不同，拆卸分解发电机。其实很简单。

3、重点对定子与碳刷接触的铜轴进行打磨。

4、清洗整流器、检查碳刷厚度是保养的关键。


一、准备工作

1、清洗除锈润滑剂、润滑脂、800以上型号砂纸。

2、螺丝刀、套管扳手、毛巾。

3、高压气枪


二、发电机的常见故障现象

1、不发电：发动机无论在怠速还是转速提高后，电瓶充电指示灯始终常亮。

2、间接性不发电：怠速时不发电，转速提高后发电。

3、异响：发动机运转后发电机出现嗡嗡异响。

4、抱死：发动机运转后，发电机皮带轮不运转，导致皮带断裂。

5、发电机量高：发电量超过15V以上。


三、如何解决发电机的常见故障

1、不发电：更换整流器、碳刷、定子或转子。

2、间接性不发电：检查碳刷是否磨损过度，必要时更换碳刷。

3、异响：更换发电机转子轴承。

4、抱死：更换发电机转子轴承。

5、发电量过高：更换整流器。

【什么情况更换发电机总成】

如今汽修行业已经几乎没有对发电机进行维修的了。一般更换碳刷和转子轴承还是可以的。但如果发电的转子或定子损坏，就要更换发电机了。


四、保养的重点部位

1、转子轴

转子轴与碳刷接触的部位是一个铜质的圆环。它负责在高速运转时与碳刷接触，进行导电。随着使用时间的增加，这个部位会产生磨损或锈迹。所以这个部位要做重点打磨。使用砂纸不要过粗。并且打磨不要过重。


2、拆卸整流器

整流器是调节发电机发电量的重要零部件，发电机不发电或发电量过高，都属于整流器的损坏。所以整流器的保养是非常必要的。拆卸固定螺栓基本就可以轻易取下整流器。


3、清理整流器

整流器的后不会有铝制的散热片，随着使用时间的增加，整流器散热片上会有大量污物附着，影响散热效果，所以拆卸以后我们要对这个部位做重点清洁。


4、检查碳刷

碳刷就是安装在整流器上，所以检查碳刷是非常必要的。碳刷的作用就是与定子接触，进行导电。随着使用时间增加，碳刷也在慢慢消耗。拆卸碳刷检查厚度是必要的。


5、检查碳刷的回缩性

受弹簧的弹力作用，碳刷会前后伸缩，以保证与转子稳固的连接。拆卸以后我们要检查碳刷回缩性，避免碳刷因污垢或炭灰产生卡滞现象。


6、清洗各关键部位

检查完毕以后，我们要对碳刷孔、轴承安装孔等部位进行清洁。并涂抹适当的润滑脂做润滑。这些步骤操作完成以后，发电机的保养就完成了。按照拆卸相反顺序组装即可。

写在最后

【如何提升发电机寿命】

1、避免车辆加装大功率用电设备，让发电机高负荷。

2、清洗检查发电机皮带状态，必要时更换。

3、避免长期行驶在灰尘较大的环境。

4、洗车时避免高压水枪冲洗发电机，并避免涉水。

5、每10万公里对发电机进行一次保养。

发电机是保证车辆供电的重要零件，对养车人来说，发电机损坏必然要更换总成。不过发电机有很多小部件都是可以更换的，价格也都不贵，像碳刷、轴承都是10几块钱。定期保养可以有效增加使用寿命，就算损坏，我们做到心中有数，也能够避免被维修点坑。你学会了吗？